Xi lanh thủy lực ATOS là bộ truyền động thủy lực chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học và thực hiện chuyển động đối ứng tuyến tính (hoặc chuyển động xoay). Cấu trúc rất đơn giản và công việc là đáng tin cậy. Khi được sử dụng để nhận ra chuyển động đối ứng, thiết bị giảm tốc có thể được bỏ qua, không có khoảng cách truyền dẫn và chuyển động ổn định. Nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực cơ học khác nhau. Lực đầu ra của xi lanh thủy lực tỷ lệ thuận với khu vực hiệu quả của piston và chênh lệch áp suất ở cả hai bên; Xi lanh thủy lực về cơ bản bao gồm một thùng xi lanh và đầu xi lanh, pít -tông và thanh piston, thiết bị niêm phong, thiết bị đệm và thiết bị xả. Snubbers và lỗ thông hơi là cụ thể của ứng dụng, những người khác là điều cần thiết.
Xi lanh thủy lực ATOS là một bộ truyền động chuyển đổi năng lượng thủy lực thành năng lượng cơ học trong hệ thống thủy lực. Sự thất bại về cơ bản có thể được tóm tắt là sự sai lệch của xi lanh thủy lực, không có khả năng đẩy tải, piston trượt hoặc bò. Không có gì lạ khi thiết bị tắt do lỗi xi lanh thủy lực. Do đó, cần chú ý đến chẩn đoán lỗi và duy trì các xi lanh thủy lực.
Làm thế nào để duy trì và duy trì đúng bình xi lanh thủy lực ATOS?
1.
2. Mỗi lần sử dụng xi lanh dầu, nó phải được mở rộng hoàn toàn và rút lại cho 5 nét trước khi hoạt động với tải. Tại sao bạn lại làm điều này? Làm như vậy có thể sơ tán không khí trong hệ thống và làm nóng trước mỗi hệ thống, điều này có thể ngăn ngừa không khí hoặc độ ẩm một cách hiệu quả trong hệ thống gây ra một vụ nổ khí (hoặc đốt) trong xi lanh, làm hỏng con dấu và gây rò rỉ trong xi lanh. Không chờ đợi.
Thứ ba, kiểm soát nhiệt độ hệ thống. Nhiệt độ dầu quá mức sẽ làm giảm tuổi thọ dịch vụ của các con dấu. Nhiệt độ dầu cao lâu dài có thể gây biến dạng vĩnh viễn hoặc thậm chí thất bại hoàn toàn của con dấu.
Thứ tư, bảo vệ bề mặt bên ngoài của thanh piston để ngăn chặn thiệt hại cho các con dấu khỏi vết sưng và vết trầy xước. Thường xuyên làm sạch vòng bụi trên con dấu động của xi lanh dầu và cát trên thanh piston tiếp xúc để ngăn bụi bẩn bám vào bề mặt của thanh piston và gây khó khăn cho việc làm sạch. Bụi bẩn vào xi lanh có thể làm hỏng pít -tông, xi lanh hoặc hải cẩu.
5
6. Thường xuyên bôi trơn các bộ phận kết nối để ngăn ngừa ăn mòn hoặc hao mòn bất thường ở trạng thái không dầu.
Quá trình bảo trì xi lanh thủy lực ATOS:
1. Nướng phần bị trầy xước bằng ngọn lửa oxyacetylen (kiểm soát nhiệt độ để tránh ủ bề mặt) và nướng các vết dầu đã xuyên qua bề mặt kim loại quanh năm cho đến khi không có tia lửa.
2. Sử dụng máy mài góc để xử lý các vết trầy xước, mài đến độ sâu hơn 1mm và mài các rãnh dọc theo đường ray dẫn đường, tốt nhất là các rãnh dovetail. Khoan lỗ ở cả hai đầu của vết xước để thay đổi tình huống căng thẳng.
3. Làm sạch bề mặt bằng cotton hấp thụ nhúng vào acetone hoặc ethanol tuyệt đối.
4. Áp dụng vật liệu sửa chữa kim loại lên bề mặt bị trầy xước; Lớp đầu tiên phải mỏng, đồng nhất và bao phủ hoàn toàn bề mặt bị trầy xước để đảm bảo sự kết hợp tốt nhất của vật liệu và bề mặt kim loại, sau đó áp dụng vật liệu cho toàn bộ phần được sửa chữa và nhấn liên tục. Hãy chắc chắn rằng vật liệu được đóng gói và độ dày mong muốn, hơi cao hơn bề mặt của đường ray.
5. Vật liệu yêu cầu 24 giờ ở 24 ° C để phát triển đầy đủ tất cả các thuộc tính. Để tiết kiệm thời gian, bạn có thể tăng nhiệt độ bằng đèn vonfram-halogen. Đối với mỗi lần tăng nhiệt độ 11 ° C, thời gian bảo dưỡng được cắt làm đôi. Nhiệt độ bảo dưỡng tối ưu là 70 ° C.
6. Sau khi vật liệu được củng cố, sử dụng đá mài mịn hoặc cạp để làm mịn vật liệu cao hơn bề mặt đường ray hướng dẫn và việc xây dựng được hoàn thành.
Các biện pháp phòng ngừa bảo trì cho các xi lanh thủy lực ATOS:
Để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị, cần phải đảm bảo:
1. Cài đặt nghiêm ngặt và cẩn thận;
2. Làm sạch các putty còn lại và tạp chất trong thiết bị;
3. Thay thế dầu bôi trơn và cải thiện hệ thống bôi trơn thiết bị;
4. Thay thế giếng trời để đảm bảo làm sạch các hồ sơ sắt hiệu quả trên đường ray hướng dẫn. Tất cả các thiết bị chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị nếu nó được bảo trì và bảo trì đúng cách.
Thời gian đăng: tháng 12-29-2022